续航可超1000km、起售价44.8万:蔚来发布首款自动驾驶轿车ET7

今年的三大亮点:固态电池、ET7、NAD

1月9日,五粮液成都金融城演艺中心,作为蔚来汽车每年的年终大戏,NIO DAY 2020如期而至。

今年的NIO DAY,蔚来有三大亮点:固态电池、首款量产轿车ET7、以及蔚来全栈自动驾驶系统NAD。

明年四季度交付固态电池

蔚来首次发布了150KWh的电池包,蔚来成为首个发布固态电池量产上车的车企。

全新的固态电池,能够大幅提升续航。其中,使用150KWh的2018款蔚来ES8续航可达730KM,新款的ES8可达850km,高性能版本的ES6和EC6将超过900公里,蔚来的全新轿车ET7的续航可以超过1000km。

蔚来汽车董事长兼CE0李斌表示,150KWh电池包将在2022年四季度交付。

首款轿车ET7补贴前售价44.8万起

蔚来正式发布了旗下的第四款量产车、蔚来的首款自动驾驶车型——智能电动旗舰轿车ET7,补贴前起售价人民币44.8万元,BaaS方案补贴前起售价人民币37.8万元。

ET7车厂超5米,车宽近2米,轴距超过3米。从车身级别来看,对标与宝马7系、奔驰S级等。

据了解,ET7搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机,最大功率480千瓦,峰值扭矩850牛米,零到百公里加速3.9秒,百公里到零制动距离33.5米;风阻系数为0.23Cd,配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台,能效水平整体提升。

续航方面,搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里,搭载100kWh电池包续航超700公里,搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里。

据了解,ET7补贴前起售价44.8万元,BaaS方案补贴前起售价37.8万元;首发版补贴前售价52.6万元,BaaS方案补贴前售价39.8万元,即日起于蔚来App开放预订,预计在2022年一季度开启交付。

NAD将按月收取服务费

ET7的一大亮点是,它将是首款搭载最新的蔚来自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving)的新车。

据了解,基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIOAdam蔚来超算平台等,将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。

蔚来建立了包含感知算法、地图定位、控制策略和底层系统在内的全栈自动驾驶技术能力。蔚来超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件,其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知,每秒可产生8GB图像数据。蔚来超算平台Adam配备四颗英伟达NVIDIA DriveOrin芯片,算力高达1016TOPS。“有马力还要有算力,才能定义高端智能电动汽车的标准。”李斌此言,直指特斯拉。

据李斌介绍,ET7全系标配NAD19项安全与驾驶辅助功能,NAD的完整功能将采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式,即ADaaS(AD as a Service),服务费为每月680元。

(作者:左茂轩 编辑:何芳)

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